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名車欣賞：最稀有搭載V8發動機車款　專為北美打造的法拉利348 Serie Speciale

發表： 2019年03月15日

今天，348 Serie Speciale在北美及其他地區擁有忠實的愛用者。正如車名所示，它仍然是現今最稀有搭載V8發動機的法拉利車款之一。（法拉利）

（大紀元訊）2014年法拉利458為首款使用Speciale名稱的現代車型。不但獲得汽車評論家們一致的好評，也被譽為同代汽車中最好的車型之一，本款經典法拉利並立即在汽車史上鞏固了重要地位。

據法拉利報導，Speciale名稱曾用於兩項早期的設計研究，即1966年的法拉利365 PPininfarina Speciale，以及卓越非凡的1969年法拉利Pininfarina 512 SBerlinetta Speciale。然而，458不是第一輛帶有Speciale名稱的公路車款：其實更早之前已有專為北美地區打造的車型。

我們說的是1992年法拉利348 Serie Speciale，它在1992年洛杉磯車展上首次亮相。只限量製造出100輛，全數運往北美市場。現在，它受到喜愛法拉利定制車款客戶的熱烈追捧。

348 Serie Speciale在工程方面更是經過了詳細和重點式的改變。例如，3.4升V8發動機採用了自由流動排氣和ECU改善，輸出功率高達312馬力。由於採用較短的最終傳動構型，齒輪比獲得優化，進一步將從0至60mph的加速時間縮短至僅5.3秒-在90年代早期的標準下是極快的。

法拉利的工程師還將後輪距加寬50毫米，並安裝一套定制化倍耐力P Zero輪胎。上述均專為348 Serie Speciale而開發，以配合較寬的後輪距改善轉彎抓地力和牽引力。
348 Serie Speciale採用了與車身同色的前後分流器，以及加大尺寸的側裙。一個特色獨具的定制設計是位於右前側的單一式進氣口。前格柵上的躍馬標記使用鉻合金處理，在後部則是移除了348車款以往覆蓋尾燈的黑色格柵。使得本車具有「裸露般」的外觀，躍馬車迷能夠立刻察覺出它的獨特風格。

汽車內部則採用夢幻組合碳纖維搭配Kevlar皮革面飾座椅。此造型沿用了法拉利F40車款的設計。皮革裝飾延伸到門板和儀錶板，所有Serie Speciale都在乘客門內安裝了一塊個別編號板。

348 Serie Speciale提供tb coupe和ts targa兩種款式，其中包括35輛轎跑車和65輛targa，共100輛。記錄顯示，1992年共製造出12輛Serie Speciale，其餘則在1993年完成。今天，348 Serie Speciale在北美及其他地區擁有忠實的愛用者。正如車名所示，它仍然是現今最稀有搭載V8發動機的法拉利車款之一。